从1937年7月7日事件到1941-1942年太平洋战争爆发，日本空军具有世界一流水平。
这架飞机性能出色，飞行员训练能力强，战术也很出色，尤其是日本航空，这是海军上最好的航空，在珍珠港，菲律宾和其他早期行动中拥有压倒性的优势。很多飞行员王牌。国王跌倒。”
让我们看看谁是日本海航的“射手之王”。
日本海军飞行员志岩本千雄（Chi Iwamoto）被誉为“最强的零战争驾驶员”和“零战虎车”，他确认了第二次世界大战中的80发枪击（自称202）。
1953年，他死于医生的误诊。
西泽的广义日本海军飞行员宣布命中数为85（日本飞行员通常不计算个人记录，但属于联合国，因此由司令宣布的个人射击人数非常多）“拉包尔的魔鬼”于1944年去世。
（关于这两个历史，冯氏兄弟写信给第二次世界大战中两个最强大的日本飞行员，但是讽刺和幽默的死！
长野沙漠是笔直的，``海军飞行员''被称为``新战士之选''，发生了72起事故，1942年杉泽海战役，日本海军飞行员被称为``灵魂''，秋天的国王``所罗门宣布发生了70起事故，1945年日本海军飞行员奥村武之死，1943年约有54条记录死亡。
日本海军飞行员Saburo Sakai被称为“零战争之王”，他确认自己开枪打了28杆，战后记忆犹新。他是西方第二次世界大战中最著名的日本飞行员，并于2000年去世。
被称为“泰南王牌”的所有日本海军飞行员明富斯均击中36架，并于1942年死亡。
赤松（Akamatsu）日本海军飞行员赤松彰（Akira Akamatsu）在太平洋战场上击落了27架飞机。这种身体，武术和酒精都非常出色，擅长柔道，剑道，弓箭，相扑和游泳。他被公认为海南航空的首富。
1980年，过量饮酒死亡。
